TERMINAL DE TRASPORTE

El Gerente Dr. Heber Bocanegra presentó el informe de Gestión correspondiente al año 2008, el cual fue aprobado sin objeciones para la Asamblea General.
Se informa que la Empresa sigue consolidándose y distinguiéndose en la región y dentro del Sistema  Nacional de Terminales de Transporte, como una  empresa líder en desarrollo, crecimiento y modelo de prestación de servicios conexos al transporte intermunicipal de pasajeros, la Estación de Servicios y el Centro de Diagnostico automotriz.
Se obtuvo del  INCOTEC la recertificación del Sistema de Gestión de Calidad que da mayor seguridad y confianza a los usuarios.
Los directivos participaron en el estudio de modificaciones al proyecto de decreto sobre reglamento de funcionamiento de Terminales de Transporte Terrestre de Pasajeros que busca un mayor equilibrio de estas empresas.
Prestó apoyo a la función realizada por la  Policía Nacional relativo a la seguridad y a la normal movilización de pasajeros.
El  gerente y algunos directivos participaron en la Misión Empresarial en España, organizada por la Corporación Nacional de Terminales.

INFRAESTRUCTURA AVANZA  CON REPARCHEOS

Una intensa labor de reparcheos adelante la  secretaría de Infraestructura a cargo de la doctora Norma Cortes, quien afirma que estas obras adelantadas para el mejoramiento de maya vial, se ejecutan previo estudio de suelos, con excavaciones y siguiendo la normas técnicas. Los sitios trabajados son Avenida 40, en dos sectores, frente al condominio Mi Futuro y al Colegio Cooperativo; en el Alto de la Cruz frente al Hospital, en San Fernando, Santa Isabel, Volver a Vivir, Terminal, frente a la Estación de Servicio, y en la Esperanza frente al Polideportivo. Actualmente en pavimenta en Ciudad Montes.
La funcionaria aclara que estas obras son construidas con técnicas diferentes a las usadas para el reparcheo que se hizo al circuito de la Carrera Atlética, pues esta fue una obra para ofrecer a los atletas seguridad en la vía durante su recorrido.

SE CONSTRUYÓ LA CICLOVIAS
Se construyenron dos calzadas para ciclovías, que serán dedicadas al esparcimiento de los girardoteños. En las fotos vemos el avance de los trabajos en construcción. En estemomento la cilcovias y la peatonal están construidas..

El Centro de diagnóstico del Terminal de Girardot ubicado dentro de las sus mismas antelaciones. El Centro está coordinado por el ingeniero de sistemas Iván Darío Ruiz Arteaga , egresado de la Universidad Piloto, con experiencia administrativa en Credibanco Visa y en el municipio de Girardot.
Se realiza la revisión técnico mecánica y la revisión de gases unificado para vehículos livianos y motocicletas, con capacidad para revisar 12 vehìculos por hora. Además se practica la revisión visual, revisión de dirección y suspensión, etc. Se requiere el pase de conducción, sota vigente y tarjeta de propiedad de vehóculo.
Este CDA está bien ubicado, en el centro de la ciudad, cómodas instalaciones, aire acondicionado, cafetería, baños y parqueadero.

EL TERMINAL DE TRANSPORTES

MISION CUMPLIDA

El gerente Heber Bocanegra manifestó que durante la temporada de Semana Santa no se tuvo inconveniente, el ingreso de pasajero y el plan retorno se desarrollaron normalmente. Al finalizar el día domingo de pascua el Terminal estaba prácticamente vacio. Todos los pasajeros de venida y regreso se mostraron satisfechos por el comportamiento tanto del personal del Terminal como de las empresas trasportadoras que dispusieron de los vehículos necesarios para la total movilización.
Estadísticamente se tuvo que en el año 2008 se movilizaron 4.015 vehículos, mientras en 2009 3.971. Respecto a pasajeros en 2008 fueron 60.838 y en 2009 59.643 .Como n dato estadístico de interés  se observa hubo una leve merma en el flujo de vehículos y pasajeros.
La Empresa se prepara para continuar ofreciendo los mejores servicios y modernizando sus instalaciones.

La Avenida Rosa Blanca fue iniciada hace más de 15 años con amplias proyecciones para convertirse en una importante vía interna que descongestionaría los barrios Gaitán, Rosa Blanca y el Diamante y aligeraría el flujo vehicular entre las dos entradas principales a Girardot. Se hicieron proyecciones para esta vía como: Ampliación de la vía a dos calzadas, con separadores e iluminación en todo su trayecto. Contaría con los puentes correspondientes de doble calzada para cruzar los caños del norte y se rectificaría la vía en gran extensión. Fue un sueño que se les pintó a los vecinos. La obra se suspendió en un nudo por que la ingeniería municipal en ese entonces no encontró la manera de empalmarla adecuadamente con las vías del Triunfo.

El doctor Alfonso Garavito Sique insistiendo en la necesidad de construir la Avenida Rosa Blanca como quedó expuesto atrás.

Presentaremos al Señor alcalde Rodolfo Serrano un bosquejo de esta obra, con la seguridad que será incluida en el Plan de Desarrollo de Girardot.

El Alcalde de entonces no respondió el Derecho de Petición, ni lo hizo su subalterno el señor Pedro Felipe Saavedra, Secretario de Infraestructura, quien se limitó a decir “a la avenida Rosablanca o Avenida 34 el municipio pavimentará en los presentes días el tramo que usted menciona…”, en comunicación del 14 de marzo de 2007.
Hay necesidad de advertir a los señores funcionarios que este tipo de actuaciones violan el Derecho Administrativo y pueden ser causal de sanción.

En las fotos observamos el último tramo de la Avenida Rosa Blanca, sin terminar. Vemos la difícil maniobra que tuvo que hacer el recolector de Basuras para cumplir su función en esta escarpada y vacía vía. En la segunda foto se ve el despropósito de empalmar la avenida con las calles del Barrio El Diamante. Quedó allí un tramo insólito para que lo expliquen los ingenieros municipales.

La administración del alcalde Rodolfo Serrano ejecutó algunos trabajos de pavimentación que mejoraron notablemente el tránsito por esta vía.

GIRARDOT VIRTUAL sigue insistiendo en la necesidad de corregir la monstruosidad de ingeniería urbana al construir el paso de intersección de la Avenida Rosa Blanca con la entreda al barrio ElDiamante.

PUENTE PEATONAL EN EL COLEGIO DEPARTAMENTAL